GỌT CHỮ

“Tàu ngầm thể hiện tình hữu nghị”.

Đó là phát biểu của lãnh đạo cao cấp Việt Nam khi thăm Nga. Ai cũng biết mua sắm vũ khí không đơn giản chỉ là vũ khí, nó có nhiều ý nghĩa ẩn sâu sau đó, nhiều người biết nhưng không nói ra. Phát biểu trên có thể hiểu theo nghĩa đen. Nhưng có người “gọt” chữ bêu rếu câu nói đó như sau “ Tàu – ‘ngầm’ thể hiện tình hữu nghị”. Ai mà biết nghĩa gì?

Cũng vậy, “Trâu cày không được giết” thành “Trâu cày không được, giết”. Coi như xong đời trâu bệnh, trâu đau.

Nhà 2 con vợ chồng hạnh phúc thành, “Nhà 2 con vợ, chồng hạnh phúc”.

Tin nhắn “Em đang ở trường, anh đến em chờ” thành …tầm bậy khi mất thêm bớt dấu.

Gọt chữ, thật tai hại, đố ai mà biết được tác hại khi chữ bị gọt.

PVH

10 ĐIỀU TUỔI TRẺ THƯỜNG LÃNG PHÍ

Trong hành trình tạo dựng một cuộc đời có ý nghĩa, nếu bạn lỡ coi thường một trong 10 điều thiết yếu dưới đây, coi như bạn đã tự đánh mất một phần nhựa sống của chính mình.

Sức khoẻ: Lúc còn trẻ, người ta thường ỷ lại vào sức sống tràn trề đang có. Họ làm việc như điên, vui chơi thâu đêm, ăn uống không điều độ…. Cứ như thế, cơ thể mệt mỏi và lão hoá nhanh. Khi về già, cố níu kéo sức khoẻ thì đã muộn.

Thời gian: Mỗi thời khắc “vàng ngọc” qua đi là không bao giờ lấy lại được. Vậy mà không hiếm kẻ ném 8 giờ làm việc qua cửa sổ. Mỗi ngày, hãy nhìn lại xem mình đã làm được điều gì. Nếu câu trả lời là “không”, hãy xem lại quỹ thời gian của bạn nhé!

Tiền bạc: Nhiều người hễ có tiền là mua sắm, tiêu xài hoang phí trong phút chốc. Đến khi cần một số tiền nhỏ, họ cũng phải đi vay mượn. Những ai không biết tiết kiệm tiền bạc, sẽ không bao giờ sở hữu được một gia tài lớn.

Tuổi trẻ: Là quãng thời gian mà con người có nhiều sức khoẻ và trí tuệ để làm những điều lớn lao. Vậy mà có người đã quên mất điều này. “Trẻ ăn chơi, già hối hận” là lời khuyên dành cho những ai phí hoài tuổi thanh xuân cho những trò vô bổ.

Không đọc sách: Không có sách, lịch sử im lặng, văn chương câm điếc, khoa học tê liệt, tư tưởng và suy xét ứ đọng. Từ sách, bạn có thể khám phá biết bao điều kỳ thú trên khắp thế giới. Thật phí “nửa cuộc đời” cho nhưng ai chưa bao giờ biết đọc sách là gì!

Cơ hội: Cơ hội là điều không dễ dàng đến với chúng ta trong đời. Một cơ may có thể biến bạn thành giám đốc thành đạt hay một tỷ phú lắm tiền. Nếu thờ ơ để vận may vụt khỏi tầm tay, bạn khó có thể tiến về phía trước.

Nhan sắc: Là vũ khí lợi hại nhất của phụ nữ. Có nhan sắc, bạn sẽ tự tin và chiếm được nhiều ưu thế hơn so với người khác. Tuy nhiên, “tuổi thọ” của nhan sắc có hạn. Thật hoang phí khi để sắc đẹp xuống dốc. Hãy chăm sóc mình ngay từ bây giờ.

Sống độc thân: Phụ nữ ngày nay theo trào lưu “chủ nghĩa độc thân”. Thực tế là khi sống một mình, bạn rất cô đơn và dễ cảm thấy thiếu vắng vòng tay yêu thương của chồng con. Bận bịu gia đình chính là một niềm vui. Sống độc thân, bạn đã lãng phí tình cảm đẹp đẽ ấy.

Không đi du lịch: Một vĩ nhân đã từng nói: “Khi đi du lịch về, con người ta lớn thêm và chắc chắn một điều là trái đất phải nhỏ lại”. Vì thế, nếu cho rằng đi du lịch chỉ làm hoang phí thời gian và tiền bạc, bạn hãy nghĩ lại nhé!

Không học tập: Một người luôn biết trau dồi kiến thức sẽ dễ thành công hơn người chỉ biết tự mãn với những gì mình biết. Nếu không học hành, bạn đang lãng phí bộ óc đấy!

PTM (st)

XE ĐẠP ĐIỆN: SẠCH, TIẾT KIỆM VÀ TIỆN ÍCH

Một khi xe đạp điện có khả năng đi được quãng đường lên tới 70-85km sau 1 lần sạc, thì nhu cầu sử dụng xe đạp điện để thay thế xe máy là một lẽ tất yếu sớm muộn sẽ được phổ biến rộng rãi trong dân chúng.

Ở Việt Nam hiện nay, việc sử dụng xe đạp điện ngày càng được phổ biến rộng rãi chủ yếu đối với đối tượng học sinh. Đối với dân văn phòng (người lớn), xe máy là phương tiện chính dùng để đi lại, nhưng từ khi giá xăng tăng cao đến mức kỷ lục, gần 25.000Đ/lít, họ đã phải tìm nhiều cách để giảm chi tiêu. Rất nhiều người đã tính tới phương án sử dụng xe đạp điện với sự tiện lợi mà vẫn đảm bảo tiêu chí nhanh chóng và hơn thế nữa đây lại là một phương tiện xanh, chạy năng lượng sạch không khói, không ảnh hưởng tới môi trường. Xe đạp điện không những không gây ô nhiễm, không ồn ào, giá rẽ, tiết kiệm được chi phí nhiều hơn nếu đi xe máy, mà con mang lại tiện ích cho người tiêu dùng. Sau một lần sạc đầy, xe đi được 4 ngày mới phải sạc lại, một quãng đường rất lý tưởng. Không những thế, bình pin của xe cũng rất nhẹ nhàng, có thể tháo ra và sạc ở bất cứ đâu. Điều tiện lợi hơn nữa là công việc đi chợ, hay đi lại trong quãng đường ngắn thì việc di chuyển càng trở nên nhẹ nhàng, dễ dàng, tiện lợi hơn.

Tuy nhiên, so với đi xe máy thì xe đạp điện di chuyển tối đa chậm hơn ảnh hưởng đến công việc, thiếu an toàn hơn, và càng nguy hiểm hơn nếu gặp những đoạn đường xấu, nhiều ổ gà vì hệ thống giảm sóc của xe không đảm bảo an toàn. Ngoài ra, thời gian sạc điện lâu, sẽ bất tiện nếu hết điện khi đang di chuyển trên đường. Thiết nghỉ muốn thay thế xe máy bằng xe đạp điện để đi lại, các nhà sản xuất cần phải có những sáng kiến hơn nữa để xe đạp điện được hoàn thiện hơn về chất lượng phù hợp với điều kiện sử dụng của mọi người. Nhà nước cũng phải có những chính sách về xây dựng hạ tầng, thiết kế giao thông, phân làn hợp lý. Nếu được quan tâm đúng mức 2 vấn đề trên thì việc phổ biến đi xe đạp điện sạch, tiết kiệm và tiện ích trong dân chúng sẽ được phát triển rộng rãi.

H.S

XE ĐẠP ĐIỆN: SẠCH, TIẾT KIỆM VÀ TIỆN ÍCH

Một khi xe đạp điện có khả năng đi được quãng đường lên tới 70-85km sau 1 lần sạc, thì nhu cầu sử dụng xe đạp điện để thay thế xe máy là một lẽ tất yếu sớm muộn sẽ được phổ biến rộng rãi trong dân chúng.

Ở Việt Nam hiện nay, việc sử dụng xe đạp điện ngày càng được phổ biến rộng rãi chủ yếu đối với đối tượng học sinh. Đối với dân văn phòng (người lớn), xe máy là phương tiện chính dùng để đi lại, nhưng từ khi giá xăng tăng cao đến mức kỷ lục, gần 25.000Đ/lít, họ đã phải tìm nhiều cách để giảm chi tiêu. Rất nhiều người đã tính tới phương án sử dụng xe đạp điện với sự tiện lợi mà vẫn đảm bảo tiêu chí nhanh chóng và hơn thế nữa đây lại là một phương tiện xanh, chạy năng lượng sạch không khói, không ảnh hưởng tới môi trường. Xe đạp điện không những không gây ô nhiễm, không ồn ào, giá rẽ, tiết kiệm được chi phí nhiều hơn nếu đi xe máy, mà con mang lại tiện ích cho người tiêu dùng. Sau một lần sạc đầy, xe đi được 4 ngày mới phải sạc lại, một quãng đường rất lý tưởng. Không những thế, bình pin của xe cũng rất nhẹ nhàng, có thể tháo ra và sạc ở bất cứ đâu. Điều tiện lợi hơn nữa là công việc đi chợ, hay đi lại trong quãng đường ngắn thì việc di chuyển càng trở nên nhẹ nhàng, dễ dàng, tiện lợi hơn.

Tuy nhiên, so với đi xe máy thì xe đạp điện di chuyển tối đa chậm hơn ảnh hưởng đến công việc, thiếu an toàn hơn, và càng nguy hiểm hơn nếu gặp những đoạn đường xấu, nhiều ổ gà vì hệ thống giảm sóc của xe không đảm bảo an toàn. Ngoài ra, thời gian sạc điện lâu, sẽ bất tiện nếu hết điện khi đang di chuyển trên đường. Thiết nghỉ muốn thay thế xe máy bằng xe đạp điện để đi lại, các nhà sản xuất cần phải có những sáng kiến hơn nữa để xe đạp điện được hoàn thiện hơn về chất lượng phù hợp với điều kiện sử dụng của mọi người. Nhà nước cũng phải có những chính sách về xây dựng hạ tầng, thiết kế giao thông, phân làn hợp lý. Nếu được quan tâm đúng mức 2 vấn đề trên thì việc phổ biến đi xe đạp điện sạch, tiết kiệm và tiện ích trong dân chúng sẽ được phát triển rộng rãi.

H.S

XE ĐẠP ĐIỆN: SẠCH, TIẾT KIỆM VÀ TIỆN ÍCH

Một khi xe đạp điện có khả năng đi được quãng đường lên tới 70-85km sau 1 lần sạc, thì nhu cầu sử dụng xe đạp điện để thay thế xe máy là một lẽ tất yếu sớm muộn sẽ được phổ biến rộng rãi trong dân chúng.

Ở Việt Nam hiện nay, việc sử dụng xe đạp điện ngày càng được phổ biến rộng rãi chủ yếu đối với đối tượng học sinh. Đối với dân văn phòng (người lớn), xe máy là phương tiện chính dùng để đi lại, nhưng từ khi giá xăng tăng cao đến mức kỷ lục, gần 25.000Đ/lít, họ đã phải tìm nhiều cách để giảm chi tiêu. Rất nhiều người đã tính tới phương án sử dụng xe đạp điện với sự tiện lợi mà vẫn đảm bảo tiêu chí nhanh chóng và hơn thế nữa đây lại là một phương tiện xanh, chạy năng lượng sạch không khói, không ảnh hưởng tới môi trường. Xe đạp điện không những không gây ô nhiễm, không ồn ào, giá rẽ, tiết kiệm được chi phí nhiều hơn nếu đi xe máy, mà con mang lại tiện ích cho người tiêu dùng. Sau một lần sạc đầy, xe đi được 4 ngày mới phải sạc lại, một quãng đường rất lý tưởng. Không những thế, bình pin của xe cũng rất nhẹ nhàng, có thể tháo ra và sạc ở bất cứ đâu. Điều tiện lợi hơn nữa là công việc đi chợ, hay đi lại trong quãng đường ngắn thì việc di chuyển càng trở nên nhẹ nhàng, dễ dàng, tiện lợi hơn.

Tuy nhiên, so với đi xe máy thì xe đạp điện di chuyển tối đa chậm hơn ảnh hưởng đến công việc, thiếu an toàn hơn, và càng nguy hiểm hơn nếu gặp những đoạn đường xấu, nhiều ổ gà vì hệ thống giảm sóc của xe không đảm bảo an toàn. Ngoài ra, thời gian sạc điện lâu, sẽ bất tiện nếu hết điện khi đang di chuyển trên đường. Thiết nghỉ muốn thay thế xe máy bằng xe đạp điện để đi lại, các nhà sản xuất cần phải có những sáng kiến hơn nữa để xe đạp điện được hoàn thiện hơn về chất lượng phù hợp với điều kiện sử dụng của mọi người. Nhà nước cũng phải có những chính sách về xây dựng hạ tầng, thiết kế giao thông, phân làn hợp lý. Nếu được quan tâm đúng mức 2 vấn đề trên thì việc phổ biến đi xe đạp điện sạch, tiết kiệm và tiện ích trong dân chúng sẽ được phát triển rộng rãi.

H.S

TÔN SƯ TRỌNG ĐẠO

Ông cha ta từng có những câu nói vô cùng giản dị mà chứa đựng những ý nghĩa rất sâu sắc về vấn đề Đạo và Thầy. Những câu nói ấy vừa tôn vinh người Thầy, vừa nhắc nhở con người phải biết sống cho phải đạo làm người. Thầy là người vạch đường chỉ lối cho mối người “Không thầy đố mày làm nên”. Vì thế vị trí của người thầy được đặt ngang hàng với vị trí của cha mẹ, “Công cha, nghĩa mẹ, ơn thầy”. Chúng ta vẫn luôn tự nhắc mình: “Muốn con hay chữ thì yêu lấy thầy”.

            Người làm thầy trong bất cứ xã hội nào luôn được xã họi tôn trọng “nhất tự vi sư, bán tự vi sư”. Bởi vậy, “tôn sư trọng đạo” không còn là một vấn đề quan niệm sống hay quan niệm về cách cư xử mà đã trở thành một phạm trù đạo đức. Tôn sư trọng đạo là một truyền thống đạo đức vô cùng tốt đẹp của dân tộc ta. Đứng trước những hiện tượng đáng suy nghĩ hiện nay về vấn đề đạo đức học đường, chúng ta cần phải có những hoạt động cần thiết để nhắc nhở mỗi người nhìn lại thái độ và cách ứng xử của mình đối với những người làm thầy trong xã hội này. Tôn sư trọng đạo cần phải được quan tâm hơn nữa.Để xã hội ngày càng văn minh con người ngày càng phải chú ý đến chuyện học hành, tiếp thu tri thức. Vì thế, vai trò của người thầy trong xã hội hiện đại đã thay đổi, từ người truyền đạt tri thức đã chuyển thành người dẫn dắt học sinh tìm ra con đường đến với tri thức. Vai trò của người thầy ít nhiều thay đổi nhưng vị trí của người thầy thì không hề suy giảm. Thầy vẫn là thầy và ngày càng quan trọng hơn.

Vì vậy, dù xã hội có đi đến đâu, xã hội ấy vẫn có những người muốn học và vẫn có những người thực hiện nhiệm vụ dạy bảo người đi sau. Trong cuộc sống ngày nay, khi mà vấn đề học hành ngày càng phức tạp và sự xuống cấp về đạo đức xã hội đang khiến nhiều người có lương tâm trách nhiệm phải quan tâm suy nghĩa thì vấn đề “tôn sư trọng đạo” càng phải tiếp tục được kế thừa và phát huy hơn nữa.

 D.N

20-11 BUỒN

Vụ vỡ đập chứa nước gây thiệt hại rất lớn cho huyện Hoàng Mai, và nhiều người chết do xả lũ các đập thủy điện miển Trung tuần trước- trong đó có nhiều giáo viên-có thể được gọi là “nhân tai”.

-         Đập chứa nước do con người qui hoạch và xây dựng;

-         Việc dẫn nước vào hồ bao nhiêu là do con người quyết định;

-         Độ bền của hồ chứa là do kiến trúc sư, thiết kế và nhiều cơ quan chức năng giám định, tính toán, thi công, kiểm tra;

-         Vận hành hồ chứa được giao cho một đơn vị chuyên trách đảm nhiệm;

-         Con người được toàn quyền quyết định không thể để cho sự cố vỡ đập;

-         ….

Tôi còn nhớ như in các bản tin dự báo và cảnh báo của báo chỉ nêu việc cần phải cẩn trọng với mưa lớn, đất truồi, sụt lở bùn đất, lũ…sau bão….đặc biệt là đối với những địa phương nằm trong vùng ảnh hưởng của bão, áp thấp nhiệt đới.

Thế mà thiệt hại vẫn xảy ra, đau thương vẫn chồng chất, người dân trắng tay.

Đó chính là thiệt hại do “nhân tai” vậy.

Nhiều giáo viên bị chết do lũ cuốn trong tuần trước, gần kề với ngày nhà giáo VN 20/11 làm cho nhiều người có cảm giác rất buồn trong ngày hôm nay.

PVH